先月末の北京主張ではちょっとヒコーキの機材にイレギュラーがあったので。
まず，仙台->成田線。これはいつも，プロペラ機なDHC-Q400だったのに，いつの間にかボーイングに：
予約する時点で，いつもは割とこの路線早く満席になるのに，直前の予約でよく空いてたなーと思ったら，実は機材が変更されていたわけだった。
確かに，仙台・成田線は，DHC-Q400の50席クラスよりは，70-100人程度のキャパのある機材の方がいいのかも。
成田からは，成田->北京：
いつも通りのB767だったけれど，がらがら。搭乗率10%くらい。これは赤字だなー。B737かCRJでいいんじゃないか...
最後に帰りの北京->成田：
初めてflyiパンダに乗る。行きよりは搭乗率良かったけれど，それでも3割くらい？ やっぱりB737でよさそうだ（CRJだとさすがに小さすぎるか）。
