今日が，実質的な観光初日。昨日買っておいたカイヤーンは，いろんな部位の肉（手羽先とレバー以外は分からないorz）があって，それぞれおいしい。6時45分頃には，もうタクシー（といっても普通のピックアップトラック）の運ちゃん（Chetさんというらしい）がホテルに来たので，早々と出発。
この人，予想通り，基本的に英語全然ダメなので，基本的に無口。ラジオを流してたけど，英語の曲（celine dionとかM2Mとか）がかかると，さっとチャンネルを変えるのは笑えた。途中，Kantharalakの街中（←そこそこの集落なので，タクシーをチャーターしなくてバスの乗り継ぎでも大丈夫だったかも...）の大衆食堂で朝ご飯を食べさせられる（もう食べてるんだけどなぁ...）。豚足の煮物のぶっかけ飯25B。朝ご飯は，イサーンでももち米じゃなくてうるち米になるのね。落ち着いた味。
そのまま走り続けて，8時10分頃，遺跡前ゲートに到着。ちなみに，Kantharalakに入る前に，中規模の湖の側を通り抜けます。朝日の中で，小舟が釣りをしているところは，本当に「絵になる風景」。
この遺跡は，タイ国内（正確にはカンボジア領内）で，一番お金のかかる遺跡だそうで，外国人は，ゲートで200B，途中のチェックポイントで5B，さらに，カンボジア側に国境を越えたところでカンボジアに5$（または200B）支払わされる。普段は，炎天下を長々と歩く必要があるので大変らしいけれど，僕の場合は，まだ朝早くて気温は20度台だし，曇りで直射日光もなかったので，快適。歩いて国境を越えるのはこれで2回目だけど，immigrationも何もないから，あんまり国境を越えたという感じがしない。
遺跡の中は，外国人はほとんどいなくて，カンボジア人とタイ人おんりー。この遺跡は，カンボジア平原を見下ろす戦略上の要衝なので，カンボジア内戦中は，クメール・ルージュの基地になっていた。ちょっと前までは，「地雷危険」の立て札があちこちにあったらしいけれど，今はもうNGOとUNがほとんどとってくれたので，立て札は見あたりません。だけど，ヘリからのロケット弾が直撃してできた穴（←遺跡直撃じゃなくてよかった...）とか塹壕とかがあっちこっちに残ってます。
遺跡自体は，かなり広く，カンボジア平原を見下ろす崖へ向かって一直線に登っていく感じ。楼門やお堂の破風部分に残るヒンドゥーの彫刻（←アンコールワットと同じクメール文化）が，結構きれい。ただし，本堂は，今は仏像が据えてあるし，本堂の後ろ半分は崩壊してる。
一番奥の崖からの眺望は，曇りだったために，あまり遠くまでは見渡せなかったけれど（その代わり暑くなかったのだから，トレードオフか），絶景です。確かに，ここに大砲据え付ければ，この平野を制圧できるね。ちなみに，D300の望遠端200mmをこの辺で双眼鏡代わりにして，カンボジア領内を偵察。ぇ。
最後に，タイ側の崖（イー・デーン）も見てから，10時40分頃にタクシーのところに戻って出発。出発前に，「Si Saket周りの遺跡を600Bで回ってやる」と持ちかけられたけれど，だが断る。お昼過ぎにSi Saketに戻って（ホテルじゃなくてバスターミナル（←タイ語で「ぼーこーそー」）でおろしてもらう），隣町のKhampaeng Yai・Khampaeng Noi遺跡を見に行くことにする。まずは，バスターミナルでUtumuphon Phisai行きの4186番のバスに乗る。このバス，かなりぼろくて，途中，Si Saket駅前でエンジンの修理のために30分ほど停車。うは。何てタイ！ 隣町のUthumphon Phisaiまで，1時間ちょっと・19B。しかし，バスターミナルでもなく，道路の途中で降ろされたので，自分が今どこにいるのか分からない（地図もない）。そこで，モトサイ（motor cycle）のおっちゃんに声をかけて，20Bで乗せていってもらう。初モトサイです。ノーヘルでバイク二人乗り。慣れるまではちょっとスリリングかもしれない。
南に直進して国鉄の駅にぶつかり，そこで西に曲がって直進すると，Khampaeng Yai到着。クメール遺跡と，けばい現代のタイ寺院が並んで建ってます。
寺院の方には人が多いけど，遺跡の側には誰もいない。午前中のKhao Phra Wiharnに比べると，回廊で囲まれた部分の規模はそこそこだけれども，彫刻はあまり残ってない。ちなみに，このお寺の出口付近には，怪しげなオブジェ群が。
歩いてバスターミナル（というか，たまり場）に戻る。15分。途中，列車がSi Saket方面からやってきたのでぱちり。4両編成のディーゼル。
かなり暑くなってきたので，翌日からは，観光はできるだけ午前中の涼しい時間帯にやって，午後はエアコンの効いたバスで移動する，というのを基本的な行動方針にしよう，と考え始める。次は，Khampaeng Noi。これは，同じバスでSi Saketに戻る途中で降りる（17B）。こういう場合，バスの運ちゃんに予め言っておけば，どこで降りるか教えてくれるもの。で，降ろしてくれたところにあった遺跡は，超小さい。クメール式塔（prang）が1個と回廊だけ。解説を読むと，かつての病院拠点だったらしい。
さくっと見終わって，そのまま炎天下の路肩で待っていると（←多少の忍耐力が必要），20分ちょっとで次のバスが来たので，これでSi Saket駅前まで戻る（13B）。この時点で午後4時。まだ時間があるので，Phra That Rung Ruangというタイ寺院に行ってみることに。駅前のモトサイ軍団と値段交渉。いきなり300Bとふっかけてきたので，往復120Bに値切る。で，このRung Ruangというのはどういうところかというと，一言で言うなら，タイ版耕三寺。これはもう...って感じです。半ばギャグとして見るのがいいんじゃないでしょーか。ただ，最上階からのイサーン平原の眺望はなかなかです。まぁ，乾季のメコン川平原なので，何もないといえば何もないけど。
駅に戻って，翌朝の切符（朝7時16分発，ローカル，Surinまで20B）を購入。駅には窓口が3つあって，一番左の窓口の人は英語が通じる。やっぱ英語は楽でいいわー。ちょうど列車が行き来しているので見てみると，おお，これは，D作さんが喜びそうな，「昔ながらの単線路線」ってやつじゃないんでしょうか。つまり，信号機がなく，代わりに通行票（スタフ）を交換することによって，列車の正面衝突が起きないようにしてる。いろいろと写してみました。
（ひっかけに行く）
（設定）
（キャッチ）
夕ご飯は，今日も屋台街に繰り出す。ナマズの炭火焼き＋もち米＋水（30B）の他に，グリーンカレー（20B）をげっつ。
このナマズ，焼いた身が白でなくて黄色になる不思議な魚だけど，臭みもなく淡泊な味。唐辛子入りピリ辛の酢醤油（というか酢ナンプラー？）で食べるんだけど，このソースがよく合う。焼き立てでウマー。
（焼いてるところ）
（焼いてくれたねえちゃん）
グリーンカレーの方は，冬瓜（？）・タロイモ・鶏のあばら・バジルなどが入ってる。ココナツミルクがふんだんに入っていて，まろやかな味でおいしい。グリーンカレーにもち米って，すごくあうんだ，というのが発見。
食後のデザートにかき氷をげっつ（10B）。ゼリー・グミ・タピオカ・寒天・パンを逝ったほかに，最後に練乳をどばっと回しかけてくれるいかにも甘そうな代物。
メキシコでもそうだったし，ベトナムコーヒーもそうだけれど，暑い地域って，みんな練乳が好きなんだろうか？ まぁ，ピリ辛を食べた後の締めにはよくあう。ちなみに，瓶入りのコーラを買っている人を見たけれど，その場合，瓶の中身をスーパーのレジ袋みたいなのにどばっとあけて，そこに氷とストローを入れて渡してくれる仕組み。瓶がリターナブルになる以前に，そもそも瓶がお客に渡らないようなシステムになってるんだねぇ。
（スイーツ屋台）
